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中國為何給轟-6K裝了受油管?有了新的任務(組圖)

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發表於 2017-8-20 06:26:35 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
英國《簡氏防務周刊》8月18日報道,網絡照片顯示,中國西安飛機製造公司的轟-6K轟炸機的新改型出現,該機安裝了空中受油裝置。該刊認為,這表明轟-6K已經有了新的任務,可能是進一步增加作戰距離,或者用於發射空射彈道導彈。
  這張照片最早在8月15日出現在網絡上,該機仍為黃色塗裝,表明仍是原型機狀態,網絡上的消息源稱,該機在2016年12月首飛。

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裝有空中加油裝置的轟-6K改型
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轟-6K目前作戰半徑約為3600公里
  網絡上的中國觀察員們認為該機可能執行兩種任務。
  第一,該機可能執行遠程導彈攻擊任務,通過加油可能增加3000公里的作戰半徑,攜帶數量枚射程1500公里的AKD-20空射巡航導彈。
  據稱中國可能正在開發射程達到2500公里的增程型KD-20導彈,但即使如此用該機攻擊夏威夷或美國西海岸的話,也需要多次空中加油。
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網上出現的轟-6K攜帶運載火箭設想圖,圖中的火箭看起來尺寸接近東風-26
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  珠海航展上展示的空射運載火箭
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 美國“飛馬座”空射運載火箭,該火箭也被用作空射中程導彈靶彈
  另一方面,也有觀察員認為,該機可能用來作為發射平台,來發射衛星或彈道導彈。2006年,珠海航展上中國航天科技集團運載火箭研究院(CALT)就展示了一個預計13噸重的三級空射運載火箭模型,該型火箭能將衛星送入550公里橢圓軌道,該模型就是展示用轟-6攜帶的。空中加油能力將允許飛機以較低的油量升空,這樣就可以攜帶更大的載荷,這可以用於執行反衛星任務。













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